Надежный партнер для вашего бизнеса

Продукция машиностроения мирового уровня

Мощный производственный комплекс

Традиции и инновации в тяжелом машиностроении

Широкий спектр выпускаемого оборудования

Инновационные решения в вагоностроении

Собственный подвижной состав

В авангарде современного вагоностроения

Новости компании

12.09.2017

АО «МК «ОРМЕТО-ЮУМЗ» (входит в ГК «РэйлТрансХолдинг») возобновил производство засыпных аппаратов для доменных печей. В сентябре первый аппарат отправлен заказчику.

Засыпные аппараты предназначены для загрузки шихты в доменные печи и много лет изготавливались на ЮУМЗе. Однако в связи с изменениями конъюнктуры мирового рынка тяжелого машиностроения, производство аппаратов было приостановлено: последний был изготовлен в 2008 году для одного из крупнейших металлургических комбинатов Египта.

04.09.2017

Глава РЖД посетил экспозицию ГК «РэйлТрансХолдинг» в рамках ЭКСПО 1520 - 2017

ГК «РэйлТрансХолдинг» представила президенту ОАО «РЖД» Олегу Валентиновичу Белозерову и заместителю министра Минпромторга Александру Николаевичу Морозову опытные образцы своих новых разработок: изотермический вагон-термос модели 16-6962 и инновационный вагон-цистерну модели 15-6899. Презентация состоялась на рельсовом полотне в рамках VI Международного железнодорожного салона техники и технологий ЭКСПО 1520 в Щербинке.

01.09.2017

АО «ФГК» и УК «РэйлТрансХолдинг» подписали соглашение о сотрудничестве

В рамках Международного салона «ЭКСПО 1520» в Щербинке заместитель генерального директора по техническому развитию – главный инженер АО «ФГК» Сергей Порядин и член правления группы компаний «РэйлТрансХолдинг» Виталий Гыберт заключили соглашение о сотрудничестве. 

29.08.2017

ГК «РэйлТрансХолдинг» примет участие в крупнейшем в России салоне техники и технологий «ЭКСПО 1520»

C 30 августа по 2 сентября в рамках VI Международного железнодорожного салона «ЭКСПО 1520» Группа компаний «РэйлТрансХолдинг» представит сразу две уникальные разработки: изотермический вагон-термос модели 16-6962 и вагон-цистерну для перевозки нефтепродуктов и химических грузов модели 15-6899. 

21.08.2017

Новый рубеж в тяжелом машиностроении

Уникальный для России проект АО «МК «ОРМЕТО-ЮУМЗ» по изготовлению большегрузного конвертера для новокузнецкого металлургического комбината «ЕВРАЗ-ЗСМК» увенчался успехом: в кислородно-конвертерном цехе комбината запущен кислородный конвертер КВ-320 вместимостью 320 тонн жидкой стали.

21.08.2017

Строительство нового угольного терминала в ЗАТО город Фокино в Приморском крае ведется с использованием оборудования ОРМЕТО-ЮУМЗ

Сложность при возведении новых терминалов обусловлена ухудшением экологической обстановки для жителей близлежащих регионов. В связи с этим на терминале необходимо современное оборудование для минимизации пыления угля.  В настоящий момент АО «МК ОРМЕТО-ЮУМЗ» изготавливает для терминалов разгрузочный комплекс, соответствующий всем экологическим нормам и стандартам. 

17.08.2017

Первый в России изотермический вагон-термос занял I место в Конкурсе лучших инновационных разработок НП "Объединение производителей железнодорожного транспорта" (НП "ОПЖТ")

Не имеющий аналогов в России изотермический вагон-термос модели 16-6962, выпускаемый Армавирским машиностроительным заводом (входит в ГК «РэйлТрансХолдинг») признан лучшим среди членов НП «ОПЖТ» в номинации «Вагоны и путевые машины». Инновационная модель вагона-термоса производства Армавирского машиностроительного завода, по многим техническим параметрам превосходит существующие аналоги, решая одну из основных задач на рынке железнодорожных перевозок - снижение дефицита изотермического подвижного состава при отсутствии серийного производства новых современных вагонов такого вида. 

21.08.2017

Новый рубеж в тяжелом машиностроении

Уникальный для России проект АО «МК «ОРМЕТО-ЮУМЗ» по изготовлению большегрузного конвертера для новокузнецкого металлургического комбината «ЕВРАЗ-ЗСМК» увенчался успехом: в кислородно-конвертерном цехе комбината запущен кислородный конвертер КВ-320 вместимостью 320 тонн жидкой стали.

Этому событию предшествовала огромная работа конструкторско-технологических служб и производственников ЮУМЗа.

Конвертер такого типа изготавливался в России впервые, поэтому при разработке рабочих чертежей и выдачи технических решений конструкторы завода ощущали особую ответственность, при этом, конструкторская документация разрабатывалась с нуля - согласно техническому заданию заказчика.

Для реализации проекта на ЮУМЗе проведена масштабная модернизация и обновление производственных мощностей, освоены технологии гибки толстолистового металлопроката и электрошлаковой сварки прямолинейных и радиусных швов, разработан целый ряд технологических приспособлений, стендов и оснастки для изготовления основных узлов конвертера.

Учитывая габариты и вес изделия в 1300 тонн, на ЮУМЗе была проведена поузловая укрупненная сборка. А перед отгрузкой узлов конвертера технические специалисты новокузнецкого металлургического комбината провели их приемку.

Несмотря на сложности в процессе монтажа в условиях работающего конвертерного цеха, результаты контрольных замеров корпуса и опорного кольца после выполнения монтажных работ показали, что все узлы были собраны в пределах допусков, согласно нормативно технической документации.

Проектные размеры были соблюдены благодаря качественному изготовлению узлов конвертера на ЮУМЗе, со строгим соблюдением технологии и требований к контролю, а также профессионализма специалистов монтажной организации.

К середине августа 2017 года конвертер выполнил более 300 плавок. Загрузка конвертера составляет 350 тонн, в том числе: 280 тонн жидкого чугуна и 70 тонн скрапа. Результат плавки – 310 тонн жидкой стали.

Анатолий Чепурной, Доктор технических наук, профессор, Академик международной инженерной Академии наук, дважды лауреат государственной премии Украины, Заслуженный машиностроитель Украины и ГК «РТХ»: «Успешный ввод в эксплуатацию КВ-320 - это результат слаженной работы специалистов АО МК «ОРМЕТО-ЮУМЗ», АО «ЕВРАЗ-ЗСМК» и ООО «ССК». Благодаря введению конвертера в эксплуатацию можно с уверенностью утверждать, что ЮУМЗ вышел на новый рубеж отечественного тяжелого машиностроения» и теперь у российских металлургических предприятий появился шанс стать независимыми от зарубежных поставщиков конвертерного оборудования».

Установка конвертера на рабочие отметки

Холодные испытания конвертера

Конвертер в работе

Конвертер в работе


Страницы  ← предыдущая  следующая →